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Motor Series 60 en Cascadia 2021 🚛
@inpronicusa
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Why it worked
The video effectively addresses a specific technical problem faced by truck owners (integrating engine data with cabin controls) and provides a clear, demonstrated solution using a specialized product. The visual demonstration of the converter and its impact on the truck's dashboard and controls makes the value proposition tangible.
Summary
The video demonstrates how to integrate engine data from a J1939 250k network into a 2021 Cascadia truck's cabin using an INPRONIC USA converter. This allows the dashboard cluster and steering wheel controls for cruise control, retarder, and other switches to function with the new engine data.
Structure
- 1Introduction of truck and engine
- 2Explanation of need for data conversion
- 3Demonstration of the INPRONIC USA converter
- 4
Original caption
Motor Series 60 en Cascadia 2021 🚛 Si quieres convertir los datos de la red J1939 250k que tiene la DDEC V y enviarlo a la cabina para que trabaje el Cluster y los mandos al volante del crucero, retarder y demás switches ⚙️ Necesitas un conversor de j1939 250k a 500k que te permitirá hacer el match entre los datos que envía motor y los que necesita la cabina ✅ También puedes multiplexar las señales de j1939 de los switches para que envíe la cabina bidireccionalmente por nuestro conversor hacia el motor ⚙️ Puedes adquirirlos en nuestra página web inpronicusa.com/latam o puedes pagarlos por PayPal o Zelle preguntando a los WhatsApp +18044000348 o al +593995820380 Nos ubicamos en Virginia USA 🇺🇸 y hacemos envíos a todo el mundo 🌍 Recuerda: nuestros conversores son para integración de comunicación y diagnóstico, que no modifica ni desactiva sistemas de control de emisiones, el usuario es responsable de cumplir con las regulaciones federales y estatales aplicables, sistemas colocados en OFF ROAD. #truck #heavydutymechanic #camiones #detroitseries60 #cascadia_freightliner @mecanicos_unidos_u.s.a @LOS MECATRONICOS
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