ရေပေါ်မှာ မောင်းလို့ရတဲ့အပြင် ဘီး ၃ ဘီးတည်းနဲ့ သွားလို့ရတဲ့ ကားတွေ တကယ်ရှိနေပြီလား?

ဒီနေ့မှာတော့ တရုတ်ထုတ် လျှပ်စစ်ကားတွေမှာ ပါဝင်လာပြီး သင်ဘယ်တုန်းကမှ ကြားဖူးမှာ မဟုတ်တဲ့ တကယ့်ကို လမ်းလွဲတဲ့ နည်းပညာသစ်တွေကို ပြောပြပေးသွားမှာ ဖြစ်ပါတယ်။ ပထမဆုံး နည်းပညာ ကားမတိုက်ခင် ဘက်ထရီကို အလိုလျောက် ဖြုတ်ချပေးတဲ့စနစ်။ တရုတ်လျှပ်စစ်ကား အချို့မှာ ကားမတော်တဆ မတိုက်မိခင် စက္ကန့်ပိုင်းအလိုမှာတင် ကားအောက်က ဘက်ထရီအိုးကြီးကို အလိုလျောက် တွန်းထုတ်ပြီး ဖြုတ်ချပေးလိုက်နိုင်တဲ့ စနစ်တစ်ခုကို စမ်းသပ်နေကြပြီ ဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာ ကားတိုက်မိတဲ့အခါ ဘက်ထရီပေါက်ကွဲပြီး မီးလောင်မည့် အန္တရာယ်ကနေ ကာကွယ်ဖို့ ဖြစ်ပြီး လက်ရှိမှာတော့ စမ်းသပ်ဆဲ အဆင့်ပဲ ရှိပါသေးတယ်။ ဒုတိယ နည်းပညာ ဘီးတစ်ဖက်မပါဘဲ ဆက်မောင်းလို့ရတဲ့စနစ်။ BYD ကုမ္ပဏီကနေ တရုတ်ပြည်တွင်း ဈေးကွက်အတွက် သီးသန့် ထုတ်လုပ်ထားတဲ့ BYD Yangwang U8 လို့ခေါ်တဲ့ ကားကြီးမှာဆိုရင် ဘီးတစ်ဖက်ကို သူ့အလိုလို အပေါ်မြှောက်ထားပြီး သုံးဘီးတည်းနဲ့ ဆက်မောင်းနိုင်တဲ့ စနစ်ပါဝင်ပါတယ်။ ဒါဟာ လမ်းခုလတ်မှာ ဘီးပေါက်တဲ့အခါ ဂျက်ဂျာ အကူအညီမလိုဘဲ ဘီးလဲနိုင်ဖို့ ဒါမှမဟုတ် ဝပ်ရှော့အထိ ဆက်မောင်းနိုင်ဖို့ အသုံးဝင်ပါတယ်။ တကယ်တော့ ဒီအကြံဉာဏ်မျိုးက ၁၉၇၀ ဝန်းကျင်က စစ်ထရွန်ကားတွေရဲ့ Hydropneumatic suspension စနစ်မှာ ကတည်းက ရှိခဲ့တာပါ။ တတိယ နည်းပညာ ရေပေါ်မှာ မျောမောင်းလို့ရတဲ့စနစ်။ ရိန်းဝမ် U8 အရမ်းဝမ် U8 Super SUV ကားကြီးကတော့ ရေပေါ်အခြေအနေမျိုးမှာ ရေပေါ်မှာ သဘာဝကျကျ မျောနေနိုင်စွမ်း ရှိပါတယ်။ သူ့ရဲ့ ကားအတွင်းခန်း ကက်ဘင်တစ်ခုလုံးကို ရေမဝင်အောင် လေလုံစနစ်နဲ့ သေသေချာချာ ပိတ်ဆို့ပေးထားပြီး ကားဘီးနွေရဲ့ လည်ပတ်လှုပ်ရှားမှု အဟုန်ကို အသုံးပြုပြီး ရေပြင်ပေါ်မှာ တစ်နာရီကို ၃ ကီလိုမီတာ ၁ ဒသမ ၉ မိုင် အရှိန်နဲ့ ရှေ့ကို မောင်းနှင်သွားနိုင်တာ ဖြစ်ပါတယ်။ စတုတ္ထ နည်းပညာ ဘေးတိုက်ပါကင်ထိုးတဲ့စနစ်။ တရုတ်ပြည်မှာ Exeed ရဲ့ Exeed Ya လို့ခေါ်တဲ့ ကားတစ်စီး ရှိပါတယ်။ သူကတော့ အနောက်ဘီးတွေကိုပါ လှည့်ပေးနိုင်တဲ့ စတီယာရင်စနစ် Real wheel steering ပါဝင်တာကြောင့် ကားပါကင်နေရာ ကျဉ်းကျဉ်းတွေမှာ ဘေးတိုက်ကြီး တစ်တန်းတကောင်လို ဝင်သွားနိုင်ပါတယ်။ ပို့လမ်းတာကတော့ ဒီစနစ်ကို ကားက သူ့အလိုလျောက် အနိုမစ် မောင်းသူမဲ့စနစ်နဲ့ ပါ အတိအကျ လုပ်ဆောင်နိုင်တာ ဖြစ်ပါတယ်။ ပဉ္စမ နည်းပညာ အလိုလျောက်မှောင်လင်းဖြစ်တဲ့ မှန်စနစ်။ လိုဝေ JC Motors နဲ့ ဒီလိုမျိုး နည်းပညာကုမ္ပဏီကြီးတွေဟာ သူတို့ရဲ့ ကားမော်ဒယ်အချို့မှာ စမတ်လျှပ်စစ်မှန် Electrochromic windows တွေကို တပ်ဆင်ပေးထားပါတယ်။ ရေမောင်းအနေနဲ့ ကိုယ့်ရဲ့ Privacy လုံခြုံမှုအတွက် ကားမှန်တွေကို ခလုတ်တစ်ချက်နှိပ်ရုံနဲ့ အပြင်က မမြင်ရအောင် အမည်းရောင် ပြောင်းနိုင်သလို လိုအပ်တဲ့အခါ အလင်းရောင် ပိုဝင်အောင် မှန်ကြည် ပြန်ပြောင်းလို့လည်း ရပါတယ်။ ဆဋ္ဌမ နည်းပညာ ကားတိုက်ခံနီးရင် ကားကိုယ်ထည်ကို မြှောက်ပေးတဲ့စနစ်။ Zeekr 001 သို့မဟုတ် Zeekr ရဲ့ မော်ဒယ်သစ်တွေမှာဆိုရင် ကားရဲ့ ဘေးတိုက်ကနေ အခြားကားတစ်စီးစီးက ဝင်တိုက်တော့မယ်လို့ အာရုံခံစနစ် Sensors က သိလိုက်တာနဲ့ ကားရဲ့ ဘေးဘက်ကိုယ်ထည်ကို သူ့အလိုလျောက် အပေါ်ကို ပင့်မြှောက်ပေးလိုက်ပါတယ်။ ဒါဟာ ဝင်တိုက်မိမည့် ကားရဲ့ အရှိန်နဲ့ ဒဏ်ရာဒဏ်ချက်တွေကို ကားရဲ့ အကြမ်းခံဆုံး အောက်ခြေကိုယ်ထည် Chassis ဆီ လမ်းလွဲပေးလိုက်တာ ဖြစ်လို့ ကားထဲက လူတွေကို ထိခိုက်မှု အနည်းဆုံး ဖြစ်အောင် အကာအကွယ်ပေးနိုင်တာ ဖြစ်ပါတယ်။ တရုတ်ကားတွေရဲ့ ဒီနည်းပညာတွေထဲက သင်ရော ဘယ်နည်းပညာကို အကြိုက်ဆုံးလဲ။