When the Water Turns Green, It's Finally Clean 😳💦

Así es como algunos mecánicos en Pakistán resuelven el sobrecalentamiento del motor. Primero, desconectan la manguera superior del radiador y meten una manguera de agua directamente en la entrada del depósito. El agua limpia empieza a correr por el radiador sin parar. Si solo vaciaran el anticongelante viejo del sistema, saldría una parte, pero el óxido suelto y las pequeñas impurezas acumuladas dentro de los conductos se quedarían ahí. Por eso, dejan que el agua limpia siga entrando. A medida que entra más agua, el anticongelante viejo se va diluyendo y el agua arrastra los restos de óxido hasta sacarlos por completo. Después, vierten anticongelante verde directamente en la manguera superior del motor. Al principio, por la conexión del radiador, sigue saliendo agua transparente, lo que significa que todavía queda agua del lavado dentro del sistema. Pero a medida que entra más anticongelante, el agua se va reemplazando poco a poco. El líquido que sale también va cambiando de transparente a verde. Cuando por fin sale de un color verde limpio y parejo, quiere decir que el anticongelante nuevo ya recorrió todo el circuito. En ese momento, vuelven a conectar la manguera superior del radiador y así queda listo el cambio de todo el sistema de enfriamiento.